据我所知,广东路上20万的车连十分之一都不到

2023-05-06 11:03:02

白殿风

大部分车价格都在5~15万,日系车的确多,但广东人什么车都买,德系、国产一样不少,但为什么日系车在广东比较受欢迎,且多呢?我自己先后买了两辆车,全是日系车,且都是本田,第一点,国产车那些年口碑还是不怎么好,发动机不成熟,小毛病特别多,并且国产车品牌出的烂品层出不穷,抄袭成风,什么保时捷,什么宝马仿都有,直接把国产车拉低多少档次,若是我做生意,我会买五菱宏光(参数丨图片)(参数丨图片)(参数丨图片)拉货,国产车在这几年才有所改观,现在感兴趣的就是wey和领克。

另一方面,结实耐用是我考虑的,不是防撞,一般而言,小心开车,讲究交通规则才是硬道理,车做得再硬,高速一百二十撞上,也直接over,所以日系车省心少故障的口碑是首选,日系车在广东口碑一直不错,周围人都买,且都没怎么修,十年无大修,这就是日系。还有一点就是省油。广东人有点小资本了,买车了,但油价高啊,现在多少油价了,6.7元的92,你说两桶油是不是抢钱?我开日系车,200元可以跑560公里,但油老虎呢,400公里,精打细算下,还是觉得日系车更划算

广东有钱人多,但是没钱的更多,事实上就是广佛莞深被公认的广东经济最好的四个城市,一般街上大多是十来万的普通代步车,按比例来说,象雅阁凯美瑞这种20万左右或以上的B级车恐怕十辆都没有两辆。在粤东粤西普通县城或地级市市区里行走的车辆一般是十万左右的。在中国大一统的传统意识里,不可能让广东每个人有钱得都能开得起30w起的豪车的,所以在广佛莞深这四个经济比较好城市上的街道上,十来万的代步车就是最常见的,也是这几个城市里普通老百姓能普遍接受的价位了。

现在说实在,想买个车代一下步是很容易的事情,早三四年前普通的厂里的一线作业员也开始买车了。在工业区周边路上,停满了各种各样的车,从几万的五菱的到二十来万的合资车都有,但工业区里的大部分都是15万以下的车。在广东真正有钱的人如果买车的话是一定会买豪车的,一般高档住宅小区,地下车库大多都是奥迪A4以上的。有些成片高档住宅区连在一起的区域,路上20来万以上的车是比较多。珠三角的教师工资高,年轻女老师买的车一般都很好,大多是BBA入门级别的车。

真正要看豪车展,就得去收费稍微贵一点的私立学校了。在上学放学的高峰期里,学校门口全都是豪车,有的车标甚至一般人都认不出来,最后,普通街道上的十万十来万的代步车才是广东最为常见的车型,也是广东普通老百姓实际购买力的最好体现。

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